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华兴特变 · 新闻动态
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- 2024-05
变压器的零线和地线短路了会不会跳闸呢？
你是否好奇过，如果变压器的零线和地线短路了会不会跳闸呢？今天，我们就来揭秘这背后的秘密！”首先，让我们了解一下供电系统。它们主要分为IT、TT和TN三种类型，而TN又细分为TN-S、TN-C和TN-C-S。”以我们常用的TN-S系统为例，电源变压器的中性点直接接地，这里的中性点被称作工作零线，而PE则是保护零线。它们的存在是为了防止中性点漂移。”在这个系统中，工作零线和P线可以看作是同一根线。所以，如果你直接将零线接地，并不...
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- 2024-05
解析变压器电压变化率及其改善途径
变压器在输电过程中扮演着关键角色。然而，在实际工作中，多种因素共同作用于变压器，导致输出电压无法时刻保持稳定，进而影响整个电网的性能。以下是对这些因素的具体分析以及改善建议： 1. 不恰当的线圈设计：当输入与输出线圈的匝数比例未按照标准设计时，将直接导致理论与实际输出电压之间的差异。因此，精确计算并优化线圈的匝数比至关重要。2. 线圈电阻引发的损耗问题：电流经过线圈时会产生热量，造成能量损失，反...
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- 2024-05
变压器停送电操作的四大原则?
变压器停送电操作的四大原则?你知道多少首先，我们要知道，当变压器各侧都装有断路器时，必须使用断路器进行切合负荷电流及空载电流的操作。这样做可以最大程度地保护变压器和电网的安全。第二，变压器投入运行时应从装有保护装置的电源侧进行充电。而当变压器停止运行时，应由装有保护装置的电源侧断路器断开。这是为了确保在突发情况下能够及时切断电源，防止故障扩大。接下来是第三点。如果变压器高低压侧均有电源时，我们应...
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- 2024-04
船用变压器烧毁可能原因有哪些？
船用变压器烧毁可能是由于以下几个原因导致的：1. 过载运行：如果变压器长时间处于超过其额定容量的过载状态，会导致绕组过热，绝缘材料老化，最终可能导致变压器烧毁。2. 外部短路：船舶电力系统中的短路故障是常见的问题，如果变压器的抗短路能力不足，短路电流可能会导致变压器内部温度急剧上升，从而引起烧毁。3. 散热不良：变压器在运行过程中会产生热量，如果散热系统设计不合理或者散热效率不足，无法及时将热量排出，也...
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- 2024-04
一分钟告诉你无功功率为负数的原因？
一分钟告诉你无功功率为负数的原因？无功功率本来就有正负之分，当电流滞后电压时，无功为正，当电流超前电压时，无功为负。无功为正时表示是感性负载，无功为负时表示为容性负载。如果出现无功为负值，只有两种可能，第一，过补偿，第二，容性负载。如果负载是容性的，无论论电容补偿多少，都属于过补偿，除非是没有电容投入，如果负载不是容性的，也是过补偿导致无功为负。在交流电网中，如果供电系统出现动力不平衡，可能会...
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- 2024-04
如何保证船用变压器的稳定性与可靠性
船用变压器的优点具体体现在以下几个方面：1.环境适应性强：由于船舶所处的海洋环境特殊，船用变压器通常设计有良好的防潮、防水以及防腐蚀能力。例如，CSD系列船用变压器的铁芯采用优质冷轧硅钢叠制，并通过特殊工艺处理来降低空载电流和损耗。2.安全性高：为了确保在恶劣环境下也能安全运行，船用变压器的内部结构如铁芯和绕组都采用了增强绝缘的设计，比如添加F或H级的绝缘漆，并采用高强度漆包线等材料制作绕组。此外，外壳...
42011702000481号
